連載「“アフター2015年” ボッシュのパワートレーン戦略」(5)

 ディーゼルエンジン(DE)は二酸化炭素(CO2)の排出削減ではガソリンハイブリッド車と同等以上のポテンシャルを持ち合わせている。しかしエミッション、特に窒素酸化物(NOX)の浄化は長年の課題になっている。これを高レベルで解決することがDE...

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