金融危機による世界需要の急減を受け、前期は26期ぶりの最終赤字に転落。秋には梶川隆社長が電撃的に引責辞任し、後任の戸上常司会長(当時)も病に倒れるなど混乱も続いた。次期社長に内定した柳弘之・上席執行役員は二輪車生産畑が長く、インドや中国事...
関連記事
連載「新人歓迎 自動車業界入門」(58)UDトラックス
- 2025年8月26日|自動車メーカー
フォルクスワーゲン、ID.シリーズの納車150万台に
- 2025年8月26日|自動車メーカー
ダイハツ、気軽さ、楽しさ強みに 電動車いす「eスニーカー」を発売
- 2025年8月26日|自動車メーカー