新興国の自動車工場で一番違いを感じるところは人の多さだ。国内の工場ではロボットが行っている作業もあえて人の手を使っている。機械化とのコスト計算もあるが、それよりもそこに雇用を創出することが重視されている◆かつてフォードの創業者が自社工場の...
関連記事
スズキ、電動車拡充を加速 シリーズ式HV20年代後半 PHV30年ごろ
- 2025年9月10日|自動車メーカー
日本4社、8月の米国販売 トヨタのみプラス
- 2025年9月10日|自動車メーカー
トヨタ、レクサスIS 新型を世界初公開
- 2025年9月10日|自動車メーカー
〈霧灯〉終わりの始まりか
- 2025年9月10日|コラム