〈車笛〉連載「博物館シリーズ　中国の欧州商用車メーカー」（2）大村良三

  • 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
  • 2020年7月18日
写真5－1　モデル金剛のトラック。ドイツウルム市マギルス博物館にて展示
写真5－1　モデル金剛のトラック。ドイツウルム市マギルス博物館にて展示
写真5－2　2009年に最初の大型車IVECO－Hongyan（SIH）がモデルGenlyonを導入。ベースはイヴェコのモデルStralis．　プレスフォト
写真5－2　2009年に最初の大型車IVECO－Hongyan（SIH）がモデルGenlyonを導入。ベースはイヴェコのモデルStralis．　プレスフォト
写真5－3　2017年上海汽車集団とイタリアフィアット・クライスラー社の子会社CNHの一部門、商用車のIVECOと50対50の合弁発表会
写真5－3　2017年上海汽車集団とイタリアフィアット・クライスラー社の子会社CNHの一部門、商用車のIVECOと50対50の合弁発表会
写真5－4　金龍客車のエンブレム
写真5－4　金龍客車のエンブレム
写真5－5　中国で生産するイヴェコ・デイリー「Daily」。このモデルは1978年に初代が発表されてから2014年の第6世代に至るまでのイヴェコの看板モデル（ユーロ6排ガス対応車は排気量3.0リットル、130PSのエンジンのみ）フランクフルトの路上にて撮影
写真5－5　中国で生産するイヴェコ・デイリー「Daily」。このモデルは1978年に初代が発表されてから2014年の第6世代に至るまでのイヴェコの看板モデル（ユーロ6排ガス対応車は排気量3.0リットル、130PSのエンジンのみ）フランクフルトの路上にて撮影
写真5－6A　金龍客車子会社ハイガー・ブランドのスクールバス　上海の駐車場にて
写真5－6A　金龍客車子会社ハイガー・ブランドのスクールバス　上海の駐車場にて
写真5─6B　蘇州金龍（Higerブランド）
写真5─6B　蘇州金龍（Higerブランド）
写真5－7　イヴェコと金龍自動車のダブルバッチ・小型バス　プレスフォト
写真5－7　イヴェコと金龍自動車のダブルバッチ・小型バス　プレスフォト
写真6－1　2018年9月ドイツVWグループ商用車部門TRATON傘下のM．A．N．社（2009年よりMANは25％出資し中国重汽と協力関係にある）と更なる協力協定に調印　トラトンのプレスフォト
写真6－1　2018年9月ドイツVWグループ商用車部門TRATON傘下のM．A．N．社（2009年よりMANは25％出資し中国重汽と協力関係にある）と更なる協力協定に調印　トラトンのプレスフォト
写真6－2　中国重汽のトラック　上海の販売店にて筆者撮
写真6－2　中国重汽のトラック　上海の販売店にて筆者撮
写真6－3　MANとの合弁にて生産されるトラックは実際「済南中国重型汽車」でグループの一員である
写真6－3　MANとの合弁にて生産されるトラックは実際「済南中国重型汽車」でグループの一員である

（前回の続き）　④上海汽車ＳＡＩＣ：　イタリアフィアットの子会社イヴェコ社（ＩＶＥＣＯ）がＳＡＩＣとＭＤ／ＨＤトラック生産のため２００３年、重慶市に合弁会社を設立。出資比率はＳＡＩＣ５６・９６％、重慶市３４％、イヴェコ９・０４％で（写真５－...

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