連載「プレス発表の裏側ストーリー　VWはじめ商業車の動向」（下）大村良三

写真9　昨年9月の提携強化の契約書のサインニング・セレモニーで左からMAN社ヨアヒム・ドレースCEO（10年間トラック関連のメルセデス・ベンツの工場で勤務経験あり）、Cai　Dong（漢字名不明）中国重型汽車集団社長、トラトンのアンドレアス・レンシュラー社長　トラトン社プレスフォト
写真9　昨年9月の提携強化の契約書のサインニング・セレモニーで左からMAN社ヨアヒム・ドレースCEO（10年間トラック関連のメルセデス・ベンツの工場で勤務経験あり）、Cai　Dong（漢字名不明）中国重型汽車集団社長、トラトンのアンドレアス・レンシュラー社長　トラトン社プレスフォト
写真10　CNHTCのオフィシャルロゴ（プレスフォト）
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写真11　ニューヨーク路上でのナビスタートラック2台の並列写真
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写真12　ニューヨーク路上での日野のボンネットタイプバン　キャブは現地生産
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写真13　ハンブルク市のディーゼル規制区域の標識
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写真14　ダイムラー社商用車部門責任者ブーフナー氏（MM誌1月号）
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写真15　アウディの電気自動車e―Tronの受注開始広告　米国向けで最低価格は74800ドル（約800万円）と。
写真15　アウディの電気自動車e―Tronの受注開始広告　米国向けで最低価格は74800ドル（約800万円）と。
写真16　ADAC月刊誌のキロ当たりの電気自動車コストの記事
写真16　ADAC月刊誌のキロ当たりの電気自動車コストの記事

　（Ｂ）グローバル展開　すでに資本参加しているメーカーとは戦略的な協力体制を強化。（写真９、１０）　４　中国重型汽車集団有限公司（１９３５年設立の中国国営の最大の商用車メーカーＣＮＨＴＣ＝Ｃｈｉｎａ　Ｎａｔｉｏｎａｌ　Ｈｅａｖｙ　Ｄｕｔｙ　...

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