（写真0－1）1月16日付ドイツ経済紙ハンデルス・ブラット（HB紙）の追悼記事。ハーン氏の功績「米国でのカブトムシ販売の成功」「買収した他国メーカーのミニチュア・カーを並べて」の写真。真ん中は中国政府の幹部訪問時の写真

（写真0―2）VWの中興の祖、ハーン博士。20年前に筆者が同氏より贈呈された著書「Meine　Jahre　mit　Volkswagen」＝VWと共に（和訳なし）。　このタイトルは米ゼネラルモーターズ（GM）の中興の祖と言われたアルフレッド・スローン氏（Alfred　Sloan）の著書「My　Years　with　General　Motors」と表題は同じ（和訳あり）。スローン氏は組織論の権威で、日米欧の経営学部の授業では必ず彼の「組織論」が教えられている。

（写真1）記事の見出し：2023年は自動車業界をハリケーンが襲う

（写真2）記事の見出し②〝サプライヤーの危機〟欧州自動車業界は今後10年、成長なし

（写真3）中国吉利汽車生産のSmart車。設計・デザインはメルセデスで2022年11月から中国で納車開始（プレスフォト）

（写真4）GAC　Aion「モデルS」（プレスフォト）

（写真5）華人通運（Human　Horizons）の「HiPhi　X」。2021年にリリースされた高級BEV。全長はトヨタ「ランドクルーザー」よりも長い。（プレスフォト、HiPhi　Zはガルウイング車）

（写真6）公共用の充電器設備。機器のみは補助金があるが土地等取得にはない（IAAハノーバー商用車ショーにて筆者撮影）。この充電器は公共設備用