ドライバーを運転から解放し、移動時間の活用や安全性の向上、人手不足対策などとして期待がかかる自動運転技術。ただ、かつて国内外の自動車メーカーが２０２０年を公言していた「レベル３」（条件付き自動運転）の実装は遅々として進まない。「レベル３は...
関連記事
トヨタ自動車グループ、株式の持ち合い解消で目指す先は
- 2025年8月18日｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー
連載「新人歓迎 自動車業界入門」（52）マツダ
- 2025年8月18日｜自動車メーカー
日本3社、7月の中国販売 プラス転換
- 2025年8月18日｜自動車メーカー
