企画・解説・オピニオン – ページ 39 – 日刊自動車新聞

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企画・解説・オピニオン

〈環境・エネルギーの新潮流　日本総研の眼〉日本総合研究所　西村信吾　動く蓄電池としてのEV
- 2024年4月8日｜企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
健全なEV市場の創出へ新たなCEV補助金スタート　充電や整備網、部材の調達力なども審査対象に
- 2024年4月8日｜企画・解説・オピニオン, 政治・行政・自治体, 自動車流通・新車ディーラー
「ドイツ専門職業訓練」日本でもスタート　OJTの実践的教育で即戦力の整備士を育成
- 2024年4月6日｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 自動車整備・板金塗装
〈マーケット最前線〉「ウエインズパーク海老名」の集客順調　販売拠点とキャンプ場やドッグカフェ、焼き肉店併設
- 2024年4月5日｜企画・解説・オピニオン, 自動車流通・新車ディーラー, 首都圏
国際レース「フォーミュラE」が日本初開催、東京の公道で　都やメーカーが盛り上げ
- 2024年4月4日｜クルマ文化・モータースポーツ, 企画・解説・オピニオン
〈インタビュー〉フォーミュラE、ジェフ・ドッズCEO／アルベルト・ロンゴ共同創設者兼チーフ・チャンピオンシップ・オフィサー
- 2024年4月4日｜クルマ文化・モータースポーツ, 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
連載「交通安全　医療現場からの発信」（22）運転免許既取得者に伝えたい　八日市自動車教習所YDS　人と車学習センターセンター長　谷口嘉男
- 2024年4月3日｜交通・物流・架装, 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
〈ニュースの底流〉フォーミュラE、日本で初開催　EV時代の「走る実験場」
- 2024年4月2日｜クルマ文化・モータースポーツ, 企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー
〈ニュースの底流〉ASRAの思惑とは　ライバル同士の連携で車載半導体の主導権奪還へ
- 2024年4月1日｜企画・解説・オピニオン, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈S＆P　Global　Mobilityの眼〉川野義昭　紅海の混乱による物流への影響
- 2024年4月1日｜企画・解説・オピニオン
KPMG連載「進化するモビリティ　日本の自動車産業　新たなる旅立ち」（1）カーボンニュートラルに向けた内燃機関の可能性
- 2024年4月1日｜企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
〈探求　企業の人づくり・組織づくり〉マツダのメキシコ工場、操業から10年　地元出身が9割超
- 2024年4月1日｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー
外国人労働者雇用・採用の企業動向、語学などハードル依然高く　帝国データバンクまとめ
- 2024年3月30日｜企画・解説・オピニオン
〈マーケット最前線〉大阪・箕面の鉄道延伸で投資活発化　府内有数の「ディーラー街」商圏拡大へ
- 2024年3月29日｜企画・解説・オピニオン, 自動車流通・新車ディーラー, 近畿圏
〈4月からこう変わる〉物流2024年問題で時間外労働に上限　CEV補助金の算定方法も変更
- 2024年3月29日｜企画・解説・オピニオン, 政治・行政・自治体
米セレンス、オルトマンCEOが来日　車載用音声認識技術の事業戦略を発表
- 2024年3月27日｜企画・解説・オピニオン, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈新車リポート〉BMWジャパン「MINI『クーパー』」　EVを初設定　内装はデジタル化
- 2024年3月27日｜企画・解説・オピニオン, 自動車流通・新車ディーラー
〈世界の動き〉プレス発表の裏側ストーリー　乗用車ドイツプレミアム御三家　2023年決算まとめ　大村良三
- 2024年3月26日｜企画・解説・オピニオン
マツダイノベーションスペース東京、これまでタッグを組んだことのない仲間と共創
- 2024年3月25日｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー
〈PwCの眼〉桑原永尚　EV普及の次に控えるリサイクルの大波に備えて
- 2024年3月25日｜企画・解説・オピニオン

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