日本精工は、モーター駆動用に減速比を可変制御する減速機を開発する。特殊な油の摩擦で駆動するローラーによって効率的に動力を伝達する機構で、歯車を使わず幅広い車速領域に対応、エネルギーロスを低減する。自動車メーカーでは、ハイブリッド車（ＨＶ）...
〈追悼〉故磯部君男 BSサミット理事長
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SDV時代に向け変革迫られるタイヤ販売の現場 ～デジタル化・人手不足・新たな店舗戦略～
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